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扣管機(jī)(現(xiàn)在市場(chǎng)又稱鎖管機(jī)、壓管機(jī)、扣壓機(jī)、扣合機(jī)、鉚合機(jī)、縮口機(jī)等）是一種用于扣壓管件總成的液壓設(shè)備，其將所配套的金屬接頭通過扣管機(jī)的模具施加收縮力，將金屬接頭牢固的扣壓在所配套的工程機(jī)械用高壓油管或汽車上的剎車管、機(jī)油管、空調(diào)管、動(dòng)力管上。扣管機(jī)適用于各類機(jī)械高低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、汽車空調(diào)管、汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、機(jī)油管、汽油供油管，以及建筑配件、日用熱水氣管的扣壓，廣泛用于車輛、工程機(jī)械、液壓機(jī)械、焊割設(shè)備等行業(yè)。那么扣管機(jī)平常是如何使用和維護(hù)的呢？

在用扣壓機(jī)、壓管機(jī)扣壓時(shí)，也不能扣壓速度過快，那樣容易造成內(nèi)膠損壞和鋼絲層斷裂，使膠管在使用中過早損壞。實(shí)際工作中，在更換高壓膠管時(shí)，所選用膠管的長(zhǎng)度、鋼絲層數(shù)、接頭形狀和尺寸都要合理，而且應(yīng)盡量減小膠管彎曲程度，大部分高壓膠管的損壞都是由于制作不當(dāng)造成的。

當(dāng)扣壓機(jī)工作出現(xiàn)機(jī)頭抖動(dòng)時(shí)，不知道是什么原因也不知道怎么解決了?？蹓簷C(jī)廠家例舉出常見的幾種原因，供大家參考。

1.扣壓機(jī)油缸內(nèi)有空氣侵入。應(yīng)增設(shè)排氣裝置，或者使液壓缸以Z大行程快速運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)迫排除空氣。

2.扣壓機(jī)液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來回平穩(wěn)地拉動(dòng)而無泄漏。

3.活塞與活塞桿同軸度不好。應(yīng)校正、調(diào)整。

4.液壓缸安裝后與導(dǎo)軌不平行。應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或重新安裝。 ? ?

5.活塞桿彎曲。應(yīng)校直活塞桿。 ? ?

6.活塞桿剛性差。加大活塞桿直徑厚度。 ? ?

7.液壓油缸運(yùn)動(dòng)零件之間間隙過大。應(yīng)減小配合間隙。